Witamy w naszym Serwisie Opon, gdzie pasja do motoryzacji łączy się z najwyższym standardem obsługi. Świadczymy kompleksową obsługę opon dla motocykli, skuterów, quadów i innych pojazdów lekkich. Oferujemy szeroki zakres usług, od profesjonalnej wymiany opon motocyklowych, przez precyzyjne wyważanie kół, po wulkanizację i naprawę. Dzięki zaawansowanym technologiom i wykwalifikowanemu zespołowi mechaników gwarantujemy usługi na najwyższym poziomie.
Poniższe ceny dotyczą usług na zdemontowanym kole. Koszt wymiany z demontażem koła zależy od wielu czynników. Aby uzyskać dokładną wycenę demontażu koła, prosimy o zapytanie bezpośrednio w serwisie.
| Usługa | Cena |
|---|---|
| Montaż opony motocyklowej / skuter / quad | 40 zł / szt. |
| Wyważenie koła motocyklowego | 40 zł / szt. |
| Obsługa dętki | + 20 zł / szt |
| Wymiana zaworu | + 5 zł / szt |
Przed przystąpieniem do wymiany opon, nasi eksperci pomogą Ci wybrać najlepsze opony dla Twojego pojazdu, uwzględniając styl jazdy, typ terenu, na którym najczęściej się poruszasz, oraz inne kluczowe czynniki.
Szeroki wybór opon: Współpracujemy z wiodącymi producentami opon, oferując naszym klientom dostęp do najwyższej jakości produktów. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz opon drogowych, terenowych, sportowych, turystycznych czy wyścigowych znajdziesz u nas idealne rozwiązanie.
Właściwa konserwacja opon motocyklowych jest kluczowa dla bezpieczeństwa i wydajności pojazdu. Opony są jedynym punktem kontaktu motocykla z nawierzchnią, dlatego tak ważne jest, aby utrzymywać je w dobrym stanie. Oto kilka wskazówek dotyczących wymiany opon motocyklowych:
Minimalna głębokość bieżnika w oponach motocyklowych w Polsce wynosi 1,6 mm. Gdy bieżnik osiągnie tę wartość, opony powinny zostać natychmiast wymienione.
Zaleca się regularne sprawdzanie stanu opon pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, przecięcia, guzy czy nierówne zużycie. Jeśli zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości, skonsultuj się z wykwalifikowanym serwisem oponiarskim.
Nawet jeśli opony nie wykazują widocznych oznak zużycia, zaleca się ich wymianę co 5-7 lat. Starość opon może prowadzić do utraty elastyczności i przyczepności.
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Niedopompowane opony mogą prowadzić do nadmiernego nagrzewania się i potencjalnych uszkodzeń, natomiast zbyt wysokie ciśnienie zwiększa ryzyko przebicia.
Jeśli opona uległa uderzeniu (np. najechanie na krawężnik lub duży kamień), może to spowodować niewidoczne uszkodzenia wewnętrzne. Warto wtedy zlecić dokładną inspekcję w serwisie.
Wymiana opon motocyklowych to kluczowy krok w zapewnieniu bezpieczeństwa i wydajności jazdy. Po zamontowaniu nowych opon ważne jest, aby przez pierwsze 100-200 kilometrów jeździć ostrożnie i unikać gwałtownych manewrów. Nowe opony wymagają okresu docierania, podczas którego bieżnik dopasowuje się do warunków drogowych, co pozwala uzyskać optymalną przyczepność.
Delikatna jazda pomaga także usunąć pozostałości substancji używanych podczas produkcji opon, które mogą wpływać na ich przyczepność. Okres docierania powinien trwać, dopóki nie przyzwyczaisz się do parametrów nowych opon w połączeniu z Twoim motocyklem.
Wyważanie kół motocyklowych jest kluczowym elementem konserwacji, który znacząco wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość opon i innych komponentów motocykla. Odpowiednie wyważenie kół zapobiega drganiom i wibracjom, które mogą prowadzić do niekomfortowej jazdy i przyspieszonego zużycia opon oraz elementów zawieszenia.
Nierównomiernie wyważone koła mogą powodować drgania, które mogą wpływać na kontrolę nad motocyklem, zwiększając ryzyko wypadków.
Drgania spowodowane niewyważonymi kołami mogą powodować zmęczenie kierowcy, co wpływa na komfort i bezpieczeństwo podczas długich podróży.
Niewyważone koła prowadzą do nierównomiernego zużycia opon oraz mogą przyspieszać zużycie łożysk, zawieszenia i innych elementów motocykla.
Zygzakowanie motocykla to niepożądane zjawisko, które występuje podczas jazdy na niewyważonych kołach. Polega ono na niestabilnym poruszaniu się pojazdu, co może prowadzić do trudności w utrzymaniu prostego toru jazdy.
Niewyważone koła powodują nierównomierny rozkład masy, co skutkuje drganiami i wibracjami przenoszonymi na całe podwozie motocykla. To z kolei może zwiększać ryzyko wypadku. Aby uniknąć zygzakowania, ważne jest regularne wyważanie kół, co zapewnia równomierne rozłożenie masy i stabilność podczas jazdy.
Koła motocyklowe powinny być wyważane po każdej wymianie opon, aby zapewnić równomierny rozkład masy. Dodatkowo, wyważanie jest konieczne, jeśli podczas jazdy odczuwasz drgania, oraz zaleca się regularne przeglądy, aby upewnić się, że koła są w dobrym stanie.
Zapraszamy do skorzystania z naszych usług wyważania kół motocyklowych w Szczecinie i okolicach. Nasz serwis Stodoła przy ulicy 26 Kwietnia 81 oraz serwis w Pucicach przy ulicy Szerokiej 4 oferują profesjonalne wyważanie kół, które zapewni Ci bezpieczną i komfortową jazdę. Dzięki naszym zaawansowanym maszynom i wykwalifikowanemu zespołowi, gwarantujemy precyzyjne i skuteczne wyważenie Twoich kół.
Wyważenie statyczne jest stosowane do wyważania nierówności obwodowych kół. Jest to prosty i efektywny sposób na wyważenie kół w warunkach warsztatowych. Ciężarki są dodawane, aby zniwelować wszelkie nierównowagi w pionie.
Wyważenie statyczne stosuje się głównie w kołach motocyklowych z szprychami oraz w skuterach, które nie osiągają bardzo wysokich prędkości. Jest to skuteczna metoda dla mniej złożonych kół, zapewniająca równomierny rozkład masy wokół osi, co minimalizuje drgania podczas jazdy.
Wyważenie dynamiczne jest bardziej zaawansowaną metodą, która wykorzystuje specjalistyczne maszyny do wykrywania nierówności w rozkładzie masy zarówno w pionie, jak i w poziomie. Jest to precyzyjna metoda, która zapewnia dokładne wyważenie kół, eliminując drgania i wibracje podczas jazdy.
Naprawa opon motocyklowych jest możliwa, ale tylko w określonych przypadkach i zawsze powinna być przeprowadzana przez specjalistę. Uszkodzenie opony, takie jak przebicie, można czasem naprawić, jednak kluczowe jest dokładne zbadanie stanu opony od wewnątrz. Samodzielna ocena uszkodzeń może być niewystarczająca, dlatego konieczne jest oddanie opony do profesjonalnego serwisu.
Kiedy naprawa opony motocyklowej jest możliwa?
Opona może być naprawiona, jeśli uszkodzenie znajduje się w tzw. "T-strefie" bieżnika, która obejmuje około trzy czwarte jego powierzchni. Uszkodzenia na krawędziach bieżnika lub bocznych ścianach opony są nienaprawialne.
Opony z indeksem prędkości poniżej VR mogą być naprawiane, jeśli średnica przebicia nie przekracza 6 mm. W przypadku opon z indeksem prędkości ZR, maksymalna średnica przebicia to 3 mm.
Kiedy należy wymienić oponę zamiast naprawy?
Jeśli stopka opony jest uszkodzona, nie zaleca się naprawy.
Jeśli wnętrze opony wykazuje oznaki przegrzania lub deformacji (np. zmarszczki wewnątrz opony), należy ją wymienić.
Uszkodzenia na bocznych ścianach opony nie mogą być naprawiane i wymagają wymiany opony.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opony na nową zamiast naprawy w przypadku opon sportowych oraz przy jeździe wyczynowej. W motocyklach sportowych, przednia opona może być narażona na ogromne przeciążenia, co podnosi ryzyko jej uszkodzenia i wypadków.
Masz pytania odnośnie naszej oferty lub produktów? Skontaktuj się z nami od pn-pt: 9:00 - 17:00, sob: 9:00 - 13:00 lub wyślij wiadomość.
Infolinia:
Serwis Pucice: +48 91 461 66 01
Serwis 26 Kwietnia: +48 91 487 59 09
Serwis Piwna 12: +48 91 460 80 52
E-mail: serwis@stodola.eu
© Copyright 2024 by "STODOŁA" SOŁYSZKO I SYN, SPÓŁKA JAWNA. Wszelkie prawa zastrzeżone.